挖掘机维修中，很常见的一个问题就是发动机转速失控故障，俗称“飞车”现象，就目前挖掘机维修中，转速失控的情况越来越高，会造成柴油机出现杵缸和断轴等重大事故，柴油机一般是在刚启动或者是工作中负荷突然消失又或者是减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下面工作是不会发生飞车故障，下面我们来分析一下有关挖掘机维修转速失控问题做下分析。  

 1、惯性油浴式空气滤清器油内的机油过多了，被吸进到了气缸里面燃烧就相当于增加了供油量，也会让转速加快从而造成飞车。          

 2、喷油泵柱塞偶件因为安装歪斜或者油污卡住，也能转动让调速齿条失去艇，特别是多缸油泵会出现负荷减小情况，供油量不能够改变而造成飞车情况。          

 3、单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套被卡住造成了调速失灵，导致出现飞车故障。       

 4、有的喷油泵柱塞套上的进和回油孔在同一个平面位置，如果柱塞套定位的螺钉过长堵死了回油孔，就会造成回油不畅从而导致供油量猛增也会导致飞车。          

 5、喷油泵油量调节齿在最大的供油位置卡死或者是齿条和调速器拉杆脱开失去控制，都会造成飞车情况出现。       6、调速器壳里面的润滑加得过多的话调速就会飞快甩不开，影响了调速的作用，调速器的摩擦离合器出现打滑，调速器的高速限制螺钉和安全挡出现松动，飞快脱出或者是卡滞，调速弹簧拆断和推力轴承或者是调速器轴承损坏，让调速器失灵都会造成飞车。        

 柴油机在发生飞车的时候如过不立刻停车熄火就会造成严重的后果，所以当发生飞车的时候必须要想办法让柴油机立即停机熄火，应急的措施有以下几点：          

1、堵塞进气管，然后柴油机吸不进空气就会熄火。        

 2、在行车的状态中可以用高档重负荷，就是制动把发动机转速降低再行熄火。        

 3、把油门手柄放到不供油位置，打开减压装置，让气缸没有了压缩力就可以熄火。          

  4、用扳手拧松高压油管接头螺母，让柴油机不供油，也可让柴油机熄火。