基于深度草根调研，预计11月份挖机销量有望翻番，12月份增速也有望接近100%。根据我们深度的产业链调研，预计11月份挖机销量有望翻番，达到1.35万台，12月份增速也有望接近100%，由此看，全年挖机销量有望接近14万台。而明年一季度，国内大部分挖机主机厂排产计划同比超过20%-30%，我们预计明年全年增速将呈现前高后低，全年预计在15%-20%，行业基本面强劲，有望继续大幅超市场预期。目前，核心零部件如川崎、力士乐的泵阀出现供应紧张，部分主机厂已出现供应不足，反映出中大挖实际需求更强，主要原因是基建和矿山新开工活跃。我们认为大型工程项目施工周期长，对工程机械需求具有很大的惯性，因此明年行业超预期概率很大，这一点从主要挖机厂商一季度生产计划同比增幅也可以印证。  

   受益行业高景气，核心零部件供应商进口替代成为看点。我国液压工业多年来持续保持逆差状态，伴随行业实力增强，液压元件及零部件产品基本实现自给自足，在高端液压件领域对海外产品的依赖度逐步降低，到2015年液压工业贸易逆差已由2011年的29.22亿美元下降到9.4亿美元。在目前持续超过了1年的挖机行业大幅增长情况下，国内挖掘机用泵阀出现供需矛盾，主机厂具有较大动力转向国内液压件厂商，对能够进入主机厂配套的国产供应商有较大利好(如恒立液压和艾迪精密)，同时也对后市场供应商有一定促进作用(如艾迪精密和宁波赛克思)。  

   发改委印发《增强制造业核心竞争力三年规划(2018-2020)》。与2015-2017的三年规划相对比，在轨交、船舶海工、农机及医疗器械领域基本已完成前次规划，提出了新目标；在机器人和汽车制造领域更着重强调了“智能”概念，与当前物联网、AI等技术快速发展向匹配；同时，对新材料、重点装备配套、整机研发等进行了强调。总体来说，基本与当前国家制造业发展的整体战略相一致。